Hubei Daily All Media记者Zhou Peg Sun Bin通讯员Huafang Wang Xingyu Zhou Siqi Wei Guofeng拿起了他刚刚交付的挪威鲑鱼。照片由周钉，Hubei Daily Reporter 7月15日中午，日本的公民Chen Qian捡起新鲜的鲑鱼，浸在芥末中，然后将其放在他的嘴里。辛辣的冲击变成了红色，他仍然点点头并赞美：“如此嫩，好吃！”此时，他嘴里的美味食物仍然在前一天在寒冷的挪威水域游泳。 男人搬到埃兴区古兴路Haili房屋的鲑鱼商店中游荡。那天中午，迈图安平台有70个订单。 28岁 - 戈德商店的所有者Wei Guofeng是Xiangyang，曾经在Ezhou职业大学学习。今年4月，他返回埃兹（Ezhou）与妻子开展业务。他的信任来自华胡岛的专业负载机场。 “前一天，埃兹·安蒂特（Ezhou Andit）第二天将在桌子上！” 魏戈冯鲑鱼商店切断了鲑鱼。照片由周钉，Hubei Daily Reporter 15日清晨，马士基航空公司DJ921的航班覆盖了数千英里，并派出了新的挪威鲑鱼批次前往Ezhou Huahu国际机场。经过10个小时的飞行后，在检查了埃兹的习俗后，孤立的盒子中的冰尚未融化，新鲜的鲑鱼被送到了商店。 Wei Guofeng将新鲜的鲑鱼长度超过0.5米，手中重6公斤，这使他充满了希望。自4月底开业以来，该商店平均每天出售三鲑鱼，每天有10次创纪录。 7月15日上午，以日村海关人员审查了从挪威进口的鲑鱼。所有关于湖北日的报告 这只是华胡机场有效运行的微观。同样的地块包括GU中东南亚的热带榴莲印度的LF和新鲜的绿蟹。该机场正变得平静，成为全国各地人们追求高质量生活的关键物流平台。 7月15日上午，Ezhou的海关工作人员检查了榴莲进口。照片和通讯员李·朗扬·德周·佩格（Liyang de Zhou Peg） 凌晨4:14，7月14日，有68吨货物从河内飞往达拉斯，通过“空中通道”。 “我们在全球购买它，并在全球销售它。在今年上半年，即使中国裔美国人的商业战争最激烈，出口机舱空间仍然很短。” Ezhou机场货运公司有限公司Hu Jing，该公司总经理Hu Jing表示，自去年6月18日运营以来，Huahu北部地区的货运站已经开始冲刺。 16个“航空公司”，前加载站，前商店等的业务模型大大提高了运营效率。一年，北部的负载站只有22,600平方米的地区完成了160,000吨货物和邮件绩效，其出口率达到70％。 7月15日上午，以日州海关工作人员检查了进口的蓝蟹。照片和通讯员李·朗扬·德周·佩格（Liyang de Zhou Peg） “障碍关税导致了全球化挑战，霍瓦机场降低了中国与世界之间的距离。” Ezhou海关检查和检查部分负责人Liu Shi介绍了Ezhou的海关必须每秒战斗以加速货物的转移，包括FastEstit在几秒钟内给出的速度交付，而消除货轮则被压缩了15分钟。 出口负荷已准备好被送往霍福夫国际机场北部地区国际货运站的空军。 Z，Hubei DailyFoto de Hou Peg记者 “一个人晚上到达国家，第二天将世界联系起来。”截至7月15日，45国际货运路线在华胡机场开放。今年，累计负荷航班达到19,700，其中7,046次国际航班增加了7,046％，为333％。 238.32％。 在华胡机场的飞机发动机中，“中国制造”正在成为“全球交流”。今年4月，中国电子商务（Ezhou）的整体飞行员开放，欢迎公司。该公园目前吸引了47家企业。只有在今年上半年，来自埃兹市的Tradecross ectronic的进口和出口超过128亿元人民币，增长率为346％。